NOT KNOWN FACTS ABOUT HARLEY DAVIDSON

Not known Facts About harley davidson

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6. Harley-Davidson reserves the proper to amend the terms from the Advertising or to withdraw the Advertising Anytime if situation over and above its Management make this unavoidable, or to refuse redemption on the Marketing inside the event of non-compliance Using these conditions and terms.

Harley-Davidson utilizzò selle di questo tipo fino al 1958. In quell'anno venne utilizzato per la prima volta il symbol Bar&Defend, registrato e brevettato come marchio ed utilizzato ancora oggi appear marchio ufficiale. Lo stesso anno, l’azienda iniziò le esportazioni verso il Giappone e la rete di concessionari degli Stati Uniti si estese a 200 filiali.

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La semplicità motoristica e della linea ne decretarono il successo sia occur modello da strada che da pista nella versione "R" (attualmente è l'unico modello ancora in produzione dagli anni 'fifty).

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Tuttavia, già nel 1926 l'azienda decise di ritirarsi dalla competizione a causa dei forti investimenti richiesti e del calo delle vendite, dovuto non solo alla crisi economica incipiente, ma anche al grande successo dell'car, ormai primo mezzo di trasporto for each gli americani, proprio a scapito della motocicletta (vedasi il successo della celebre Ford Model T, che vantava un prezzo di vendita analogo a quello delle H-D più grandi).

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Il garage originale venne demolito accidentalmente durante la costruzione del nuovo edificio; questo nuovo impianto misurava twelve for each eighteen metri. Con l'avvio del nuovo stabilimento vennero prodotte 50 motociclette. In quell'anno, occur aiuto alle vendite, venne prodotto il primo catalogo di moto al mondo.

Retrieved December 19, 2012. Just like the prototypes and the 1st fifty or so illustrations made, it had just one-cylinder engine with atmospheric consumption valve; that is, in the event the piston went down for your ingestion stroke, the valve was sucked open and when it began again up, the valve was compressed shut. ^

Si puntò finalmente sulla qualità e soprattutto si progettò ex novo, con tecniche informatiche, una innovativa gamma di propulsori, denominati Harley-Davidson Evolution: in tal modo le vendite aumentarono rapidamente; fu for eachò solo con l'introduzione del modello Softail Personalized nel 1984 (FXSTC 'coda soffice': sistema di ammortizzatori adeguatamente posizionati ed occultati ad imitazione della linea dei vecchi telai rigidi delle Hydra Glide) che HD tornò advertisement esser chief nel click here mercato delle moto di grande cilindrata (sopra i 750 cm³), grazie anche e soprattutto ai nuovi propulsori Evo.

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